ビッグバイクの練習用に最適な125㏄MTスポーツ　ホンダ・グロム【みんなのバイク】

今回の撮影会場は、9月26日（土）に静岡県周智郡森町で開催された「茶ミーティング2026」。二輪アフターパーツの開発・販売を手がけるデイトナが主催する人気イベントで、毎年2,000～3,000人が集まる秋の祭典です。

今年は天候こそ残念でしたが、デイトナ本社の広大なテストコースに約2,000名もの来場者が集まり、ステージイベントや関連メーカーのブースなどを巡って、バイクづくしの1日を満喫していました。

そんな茶ミーティング会場に集まったオーナーさんたちに協力していただき、撮影会を行いました。

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！

オーナーのプロフィール

お名前：けいちゃ
年齢：40代
バイク歴：20年以上
車両：ホンダ　グロム（JC61後期型）
排気量：51～125cc（125クラス）
バイクの主な使い方：日常使い

車両を購入した理由は？ 比較検討したモデルは？

2018年にグロムがJC61→JC75にモデルチェンジした際、旧型の方がデザインが好みだったので購入しました。当時JC61は並行輸入車として販売されていて、国内正規ラインナップになったJC75よりも10万円ほど安く買えたことも理由です。

小まわりが利いて楽しいMT車が欲しかったので、通勤を含む普段の足として、または大型バイクの練習取用として購入しました。
比較検討はカワサキ・Z125ですね。

愛車とのいい思い出・気に入っているところ

GSX-R1000と比べると振り回せるので楽しさが段違いです。12インチホイール+倒立フォークのおかげコーナーが楽しいですね。

愛車との苦い思い出・イマイチなところ

四輪に煽られたこと多数…。

走行フィーリングや足つき、ポジションは？

12インチでコンパクト＆軽量な車体。ポジションが自然。パワーも十分で文句なしです。

お気に入りのポイント

ヨシムラのフルエキゾースト。エアクリーナーと同時交換したところ、高回転域の伸びがよくなりました。飽きない音で気に入っています。

シートはエンデュランス。ハンドルポストにOPMID（オプミッド）のマルチメーターを装着して油温管理などをしています。

愛車を見た周囲の反応は？

珍しい色だとよく言われます笑。

このバイクを購入しようとしているライダーに一言

タマ数は豊富なので中古車でもじっくりと選べると思います。

乗り替えるならどんなバイク？ その理由は？

似た対象のバイクが現行モデルにないので乗り替え予定はありません。
グロムとGSX-R1000の2台体制で満足しています！